バーストナー・Ducatoエンジン不調:WAKO’S F-1(フューエルワン)を試してみます

先々週くらいからバーストナーのアイドリングが気になってます。 アイドリング中に一瞬息継ぎのような感じが入るのです。 感覚的には『ブルブルブルブル…ぶるん、ブルブル… 』なんですが文字ではわかんないですね( ゚∀゚)アハハ  去年の秋ぐらいからエンジンが一発でかからなくなってることと、今回のアイドリング不安定がつながってるなら完全に故障する前になんとかしないと!(・”・;)

っことでWAKO’S F-1(フューエルワン)を試してみることになりました。先週コストコで軽油を満タンにしたとこなので80L以上は入ってるはず。燃料30~60Lに1本を使用なので2本を給油口からドボドボ入れます。

バーストナーにWAKO'S F-1

添加剤には半信半疑系も多いのですがフューエルワンは人気があるようです。 これで調子が良くなって欲しいな。 ダメなら次はフィルター?ポンプ?インジェクター?(((ʘ ʘ;)))

ガソリンもディーゼルもいけるタイプがF-1 フューエルワンです。(メーカーサイト

バーストナーにWAKO'S F-1

同じWAKO’SでD-1(ディーゼルワン)ってのもありました。 しめじ号は第3世代DUCATOですが2007年式だし…(*゚ー゚) っと思ってたらコモンレール方式だった! すごいなiveco!
Fiat Ducato (Wikipediaより)

160 Multijet/3.0 HDi IvecoF1CE0481D 2,999 cc DOHC16v Common rail direct fuel injection

お出かけしないと次の給油はおそらく来月。今回のF-1で効果がなければ次回はD-1を入れてみようかな。こっちはコモンレールインジェクションシステム対応ってことだしね。(メーカーサイト

バーストナーにWAKO'S F-1

ちなみに、いまいち見方のわからないMultiecuscanにエラーの履歴は残っていません。もしかするとMultiecuscanで前から気になってたInjection correction cylinder の値のバラツキもインジェクターの汚れが原因なのかもしれません。

バーストナーにWAKO'S F-1

1ヶ月後、どのように変化したのかご報告します。たぶん。

夕方のおさんぽ。

バーストナーにWAKO'S F-1

しめじは元気にプリプリ歩きます(๑′ᴗ‵๑)

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