猛暑のキャンピングカーでワンコと過ごすために欠かせないのが家庭用エアコンの24時間稼働。そのために試行錯誤してきたEcoFlow DELTA PROとソーラーパネル運用の記録を、購入からEV充電挑戦までまとめて振り返ります。

目次：DELTA PRO運用の進化ストーリー

「ソーラー1枚では厳しい」→「2枚にしたら24時間いける」→「それでもダメならEV充電」という流れで電源環境を強化してきました。時系列に読むとその変化がよくわかります。

STEP1｜購入と基礎検証編

• 【購入レビュー】EcoFlow DELTA PRO×400Wソーラーをキャンピングカーに導入
  ECOFLOW半額セールで購入した45kgのDELTA Proと19kgのソーラーパネルを開梱。晴天下での発電量実測（273W→127Wと時間で低下)、AC急速充電（1時間で80%）、エアコン稼働テスト（フル稼働時904W、設定温度調整で591Wまで削減）を検証。
• ソーラー発電はエアコンに勝てるか？400W×DELTA PROの実測とEcoFlow公式の矛盾
  ソーラー入力とエアコン消費電力のシーソーゲームを実測（841W出力vs284W入力の逆ザヤから、設定温度調整で314W≒340Wに均衡）。パススルー充電の可否をEcoFlowサポートに問い合わせたところ、公式ブログの説明と食い違う回答が判明。ルーフキャリアでの固定方法は次回へ持ち越し。

STEP2｜実践投入編（イベント遠征）

• 屋根置きソーラーの盲点『ケーブルでドアが閉まらない』問題を解決する
  名古屋クリエイターズマーケットvol.50への初出展。屋根に広げたソーラーのケーブルでドアが閉まらないという盲点に、純正フラットケーブル・延長ケーブルで対処。EcoFlowチャットに仕様の矛盾を問い合わせるも要領を得ず、実地で検証。土曜は晴れ間で持ちこたえるも、日曜は終日雨予報という次の課題を残す。
• 【実測】DELTA Pro×Renogyのダブル運用でも猛暑二日間はギリギリだった
  東京ビッグサイトでの猛暑＋豪雨混在の二日間、DELTA Pro（3600Wh）とRenogy（3840Wh）のダブル運用でエアコン24時間稼働に挑戦。1日目は日没時15%残の好成績も、2日目は14時にバッテリー切れ。約2000Wh（5時間分）不足という結論に達し、対策候補4つを検討。

STEP3｜ソーラー増設編

• 【検証】400Wソーラー2枚でキャンピングカーのエアコンは本当に24時間もつのか
  前回の教訓を踏まえ400Wソーラーをもう1枚追加（合計38kg！）。曇天でも259W〜607Wの発電を確保し、前回（ソーラー1枚・晴天）は19時に15%残だったのに対し、今回（ソーラー2枚・曇天）は89%以上を維持。早朝到着から翌朝までエアコンを止めずに稼働できたが、冷蔵庫までは電力不足という課題も残る。

STEP4｜EV充電編

• 【EV初心者】キャンピングカーのDELTA PROを充電スポットで満たしてみた
  ソーラーでも足りない場面が増え、御殿場市役所のEV充電スポット（Terra Charge）に初挑戦。普通充電と急速充電の非互換性、充電ポストの稼働状況など初心者ならではの気づきを整理。J1772コネクタ＋EVアダプタで2939Wの急速充電を実現し、1時間で24%→87%まで回復。ENEOS EV充電・Terra Charge・e-Mobi Powerの3アプリも比較。
• EV充電スポット第2弾｜treevでDELTA PROを充電、45kgを4回持ち上げた記録
  2回目のEV充電は中部電力ミライズ運営のtreev普通充電器を利用。DELTA PRO（45kg）を計4回持ち上げる力仕事の実況とともに、2892Wで約1時間・189円という具体的なコスト感も判明。シリーズを通して積み重ねてきたソーラー・EV充電のノウハウを振り返る最終回。

まとめ：今のところの結論

DELTA Pro単体＋ソーラー1枚では真夏の24時間エアコン稼働は厳しく、ソーラーを2枚に増やしたことで晴天〜曇天まで安定して乗り切れるようになりました。それでも天候に左右される弱点は残るため、EV充電スポットという「保険」を手に入れたことが大きな進歩です。