CHAdeMOで急速充電はダメ?! J1772/EVアダプタでDELTA PROに普通充電する!

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猛暑でエアコン稼働は必須の中、DELTA PROでキャンピングカー内の家庭用エアコンを動かすとソーラー発電が充電まで追いつかない場面が多くなります。 今回はDELTA PROのEV充電に挑戦します。

初めてのEVチャージ施設

東京ビッグサイトでのイベントが終わり、お台場付近でEV充電施設を探すもののキャンピングカー(長さ約7m、高さ約3.2m)で入ることができる場所が見つけられませんでした。 帰りは富士山を見て富山に戻ることにしたので御殿場市役所のEV充電施設にお邪魔します。

御殿場市役所

EV充電ポストは4台ありましたが稼働しているのは1台でした。 休日で御殿場市役所がお休みだったこともあり、他車を邪魔することなくキャンピングカーを駐車できました。

充電ポストは4基あります

最初はバックで駐車したのですが微妙に届かず。なお、御殿場市役所に設置されているEV充電ポストは普通充電対応の「Terra Charge」アプリが必要なタイプです。

TerraChargeアプリが必要です

今回初めて知ったことのひとつがEV充電施設/充電ポストは利用できる時間帯があること、故障なども含め利用できない場合があることです。 御殿場市役所の場合は24時間利用可能でしたが稼働中は4台ある内の1台でした。

EV Terra Charge充電ポスト

青色が点いていれば充電可能で待機中です。

青いランプが点いていないと使えません

今回はTerra Chageアプリを利用しましたが、ゲストモードがあるそうです。

アプリとゲストモードの2通りの課金方法があり、今回はアプリを用意しました。

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DELTA PROへのEVチャージ

EF DELAT製のDELTA PROは急速充電に非対応のため、普通充電器が必要です。 接続コネクタはJ1772と呼ばれるタイプ。 いずれも今回知ったことなんですけどね( ゚∀゚)アハハ

コネクタ形状はAC普通充電J1772

駐車スペースを示す白線の通り、普通車であれば十分な長さと思いますが、想定外のコイツにはもう少し長ければよかったかも。 もし届かなければ重さ約50キロのDELTA PROを一旦キャンピングカーから降ろすしかありません。 

なんとか届きそうな感じ

右がEV充電ポストから来ているケーブルでコネクタはJ1772です。 これをDELTA PROに接続できるように変換するEVアダプタが左側です。

DELTA PROとJ1772充電ケーブル

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今回利用時の順序はこんな感じ。

  1. Terra ChageアプリでEV充電ポストにあるQRコードを読み込む(新規登録、支払い方法登録などは事前に済ませていました)
  2. EV充電ポストの確認や充電時間等の設定
  3. EV充電ポストのJ1772コネクタとEVアダプタを組み合わせる
  4. DELTA PROのインフィニティポートに刺す
  5. Terra Chageアプリで充電開始ボタンを押す
インフィニティポートにEVアダプタ+J1772充電ケーブルの組み合わせ

今回、1回目の充電開始ではエラーになったのですが「接続後1分ほど待ってから再度…」というメッセージがあったので、時間を置いて再度充電開始をすることで問題なく開始されました。

DELTA PRO本体のモニタ画面にもインフィニティポートのマークが登場! 入力は2939Wattsと見たことない数字で充電されています。

2939Wで充電中

当然EF DELTAアプリでも同じ内容を確認できます。

EF DELTAのアプリでも確認できます

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Terra Chageアプリ

Terra Chageアプリの画面です。1時間の設定ですが途中で止めることもできます。

Terra Chargeアプリで充電管理

1時間の設定でしたが1時間を過ぎても自動的(?)に止まらなかったので「充電を完了する」ボタンで終了させました。 しばらく待ちましたが画面の注意書き通り画面が切り替わらなかったので私はアプリを終了させて、ケーブル抜いたり、充電ポストに戻したりお片付けしました。

Terra Chargeアプリで充電管理

片付け終わってから再度アプリを開いて見ると料金の表示とクレジット決済ができたというお知らせが表示されました。

Terra Chargeアプリで決済

1時間で24%→87%まで充電できました。

DELTA PROの画面でも同様に確認可能

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アプリで探す、普通充電と急速充電

EV初心者が知った1番の驚きは普通充電と急速充電は互換性がないこと。 普通充電は交流充電で出力が100Vや200Vと低いため充電時間が長く、急速充電は直流充電で出力が高く短時間で充電ができます。 下位互換(上位互換?)があると思っていましたから充電時間が長いか短いだけで、どこでもDELTA PROを充電できるやん?と思っていた目論見は見事にはずれました。

今回EV充電スポットを探すのに便利だったのは「ENEOS EV充電」アプリでした。 ENEOSのガソリンスタンドに設置されているEV充電スポットだけでなく、今回のようにENEOSアプリから充電できない充電スポットも探すことができます。

御殿場市役所の普通充電器の情報も検索できますし、ちゃんと「TerraChargeアプリが必要」と表示されます。

ENEOS EV充電アプリで充電ポストを探す

詳細も確認可能です。 最下段には「このアプリからは充電できません」としっかり案内ががあります。

ENEOS EV充電アプリで充電ポストを探す

TerraChargeアプリの画面です。 アプリでは御殿場市役所に1カ所あることがわかります。 関係ないEV充電スポットが表示されない分、見やすいのかも。

TerraChargeのEV充電スポットの写真や詳細情報が確認できます。 予約もできるっぽい。

TERRA CHARGE充電アプリで充電ポストを探す

ちなみに「e-Mobi Power」アプリはTerraChargeのEV充電スポットは検索にでてきません。 それよりも「e-Mobi Power」アプリが使いづらいと感じるのはアプリで完結できず充電カードが必要と記載されている場合が多いこと。 ゲストで充電はできるっぽいけど種類が多すぎ!

e-Mobi Powerアプリでは詳細表示無し

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