富山新港に建設している北陸電力のLNG発電に使用するLNGをマレーシア船籍SERI AMANAH号が運んで来ました。 富山新港に入港する貨物船としては最大級らしい。
今回が２度目の入港
2018年3月17日に第1回の入港がありローカルニュースや見学していた人のSNSで多く見かけました。 初回は富山県土木部さんのFacebookに写真がアップされていましたが今回はなし。 2回目になると注目度は下がるようです。
[期間限定] 富山新港にある北陸電力のLNGタンク内の余剰ガスを燃やす炎がすごいょ！
いいね！とやまの土木（富山県土木部）
【富山新港に初のＬＮＧ運搬船が入港しました】１７日朝、伏木富山港・新湊地区（富山新港）に、初のＬＮＧ運搬船（セリ・アマナ号）がマレーシアから入港しました。
このＬＮＧ運搬船は、富山新港へ入港する貨物船としては過去最大の総トン数９万５千トン、全長約283メートル、全幅約43メートルの大型船です。今秋運転開始が予定されている北陸電力富山新港火力発電所ＬＮＧ１号機の試運転に使用する燃料を積載しています。
県では、ＬＮＧ運搬船の入港や接岸を支援するため、県営の引船（タグボート）２隻（日本海、らいちょう）が民間の引船と協力して作業にあたり、無事に接岸が完了しました。
これからも年間最大６隻のＬＮＧ船が富山新港へ入港する予定です。
3月にはVesselFinderが提供しているMaritime Newsでも紹介されていました。 年間6隻分のLNGを10年間の契約？
PETRONAS Delivers First LNG Cargo To Hokuriku Electric
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今回はTwitterでアップされてる方を見つけました(^▽^;)
この時間、山にいる予定でしたが、
めっちゃ海に居ますw新湊大橋を撮ってさっさと通過するはずが、巨船入港シーンに遭遇しまして。4隻ものタグボートにエスコートされて橋をゆっくりくぐります。
LNGタンカー SERI AMANAH 95000㌧クラス。
タグボートは、らいちょう・長田丸・日本海・たか丸。 pic.twitter.com/eYQs0JVEqQ
— 関越特快@長岡痛車参加してませんでした(修復中のため) (@kan_etsuSPrapid) July 17, 2018
行ってみる
お！おるおる。
お！デカイ…のかな？
何か横に並んでくれればわかりやすいんだけどな。
LNGをここで降ろして、
ここに貯める。 最近はもう炎🔥はでていません。
ちょっと場所を変えてみます。
富山新港展望台です。
「国際拠点港湾 伏木富山港 新湊地区」 この看板の向こうにタンカーがいます。
デカイんだろうけど、いまいち実感が…(*ﾟｰﾟ)
海ならMarinetraffic
空ならFrightradar24が有名ですが海だとMarinetrafficなのかな？ 情報が多くておもしろいです。 SERI AMANAH号の詳細が確認できます。
下記は北陸電力のLNGバースにいた時の情報です。
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今回のタンカーは3月に来たタンカーと同じと思われます。 航海のことはよくわかりませんが1ヶ月毎くらいにどこかへ入港している感じ？
| Last Port Call | Actual time of Arrival (UTC) |
|---|---|
| Toyamashinko | 2018-07-16 23:04 |
| Xiuyu | 2018-06-18 01:26 |
| Tianjin | 2018-05-24 23:41 |
| Yangshan Port | 2018-04-24 23:49 |
| Toyamashinko | 2018-03-16 23:27 |
LNG船は中国の福建省にあるXIUYU港へ立ち寄ってからきてます。 6月18日に出発して富山まで1ヶ月かかるのね。 このXIUYU港は「The Port of Xiuyu (Putian) is a medium port in China.」らしい。
SERI AMANAH号は長さ283mなのでグリコ一粒あれば走りきれる！ 今回の北陸電力LNGバースの近くにあって総帆展帆も見に行った海王丸の長さは97mで幅は13mなので、ほぼ縦も横も3倍っすな。
次は？
3月に初めてきて2度目が7月。 この間4ヶ月でした。 1年間に6回が予定されているようなので本来は2ヶ月毎に来るはずですが、まだ本格稼働していないこともあって7月になったのかな(*ﾟｰﾟ)？ 3回目になる次は10月？11月？
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