2007年式DUCATOから2021年式DUCATOに乗り換えて初めて思ったのは「ウルサイ」でした。とにかくエンジン音やロードノイズがひどい。 静音化と同時に快適化も進めます。
助手席の下には鉛バッテリー
助手席の下には鉛バッテリー2個が納められています。(右ハンドル)

結構ギリギリなスペース。 ADRIAマーク付きのバッテリーには2021年5月のシールが見えます。

座席が回転するため着座センサーなどは座面下から出ていて、センサーのコードには遊びをもたせてあります。

無理やり気味に固定されているヒューズ。 配線の被覆が落ちたままとか、切った配線が落ちてるとかADRIAは見えないところの作業は雑めが多い印象。

バッテリーを取り出すために椅子をはずす
椅子を少し回転させてトルクスのT40でゆるめていきます。

体重がかかる部分を固定しているので、かなりきつく締まっています。

緩めるのに苦労したボルト。

21番ではずします。ちょっとへんなカタチ。

こちらはアースを取っているボルト。

こんな感じでナットでとまっています。

アース線をはさんでます。

鉛バッテリーとリチウムバッテリーを入れ替える
ようやく椅子がはずせました。 ぴったり鉛バッテリーが納ってます。

海外のYouTubeを見ていると時々出てくる単語「NDS」というメーカーのバッテリーです。

2020年に購入したRENOGY製スマート リン酸鉄リチウムイオンバッテリーです。 12V 100AHで型番はRBT100LFP12S-JPです。もう旧製品です。

renogyのバッテリーに載せ替えます。収まって…るよね?

絶縁してから椅子を設置してみて干渉具合を確認します。 イケそうだ!

こちら側は余裕。今このサイズはRBT100LFP12SHになります。

ヒート機能付き100AH 12Vは収まりますが、200AH、300AHの製品はミニとか言っても高さがねぇ…
大丈夫そうなのでケーブルを接続します。renogyの100AHバッテリーを3個持っていますが2個しか収まりませんがしょうがない。

こちらは現行品?
SCHAUDTがわかる人?
SCHAUDTと言ってもピンとこない人も多いと思いますがEBLのメーカーといえば輸入キャンピングカーに乗っている人ならわかるはず。

EBL211にはリチウムバッテリーを充電する機能がないので、EBLを使わないようにする方もいらっしゃいますがこの車両にはSCHAUDT製の優れもの走行充電器がついてました。

EBLを作ってるメーカーだけあって、EBLと走行充電器を両立させられます。これは20Aで充電できます。

RVランドにWA121525の上位版WA121545が販売されてます。充電電流は45A/55A/63A/70Aらしい。 キャンピングカーによくあるEBLを活かすならコレがいいかもね。

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