インジェクターの補正値は無罪っぽいってことで、吸気系の情報を確認します。今回読み出したのは下の５項目です。
・Engine speed
・Intake air quantity
・Boost pressure
・EGR valve opening
・Throttle Valve opening
ぜんぜんわからん( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ
なぜこの５項目かというと… 知人に頼まれたから(^▽^;)
スロットルバルブがどのくらい開いているかをいて、どの辺りで空気を吸ってるのか確認するらしい。 頭のいいやつの考えることはわかりません。
停止中のギザギザ感が違う。あんまり“ぶるん”っていう調子の悪さが感じられないとき(*ﾟｰﾟ)？
今、注目の的になってるのは“MAPセンサー”です。Boost pressure sensorとも言うようです。パーツ的には２番です。場所は… どこやねん(･”･;)
もしかしてホースにヒビ入ってて二次吸気してるんじゃ？と言う話も出てきてちょっと触ってみることに。 図面とにらめっこしつついろんなホースをゆすってみたり。
実際と同じように描いてくれないとわからぬ( º言º` )
ごめん。実際の取り回し見てもわからんかった(๑′ᴗ‵๑)
このちょっとジャバラのついた太いパイプを辿っていきたいけど、無理やん。
手前のホースの肌荒れもひどい。交換したほうがいいんだろうなぁ。
バンパー外したり、下にもぐったりしないとけないのかな。バンパーはともかくもぐれるかな？ バーストナーのためにもダイエットかΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
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