「Supra is back. The all-new 2020 GR Supra」とモリゾウも語るスープラをTOYOTA GAZOO RACINGで見てきたょ!

TOYOTA GAZOO Racing in 八ヶ岳 茅野の会場でNEW GR Supraの展示がありました。 昔のスープラのデカくて重そうな雰囲気とはずいぶんと変わりました。

 

スープラ

モリゾウも熱く語る17年ぶりに復活したスープラは5代目。

トヨタ スープラ | トヨタ自動車WEBサイト
トヨタスープラの公式サイト。走行性能、機能・装備、安全性能、カスタマイズなどの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。

 

 

 

 

新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデルになります。2007年にドイツのニュルブルクリンク24時間耐久レースに初めて参戦してから現在まで、モータースポーツを通じて人とクルマを鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んできました。これまでの取り組みでTOYOTA GAZOO Racingが蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ、お客様に心から走りを楽しんでもらえるクルマ『GR Supra』として新たに誕生しました。

 

Supra is back

 

 

カッコいいかも。

最近あまり普通乗用車に興味のない角刈りもカッコいいかもと思ってしまいました。 もちろん会場では注目の的!

 

 

渋い色を選択したもんだ(*゚。゚)  確かにBMWっぽくもあるね。

Supra is back

 

 

直列4気筒エンジンはチューニングの違う2種類。ちなみに86よりも全長は14cm長いけどホイールベースは10cm短いらしい。

グレードRZSZ-RSZ
排気量(L)299819981998
エンジン直6ツインスクロールターボ直4ツインスクロールターボ
最高出力 (kW[PS]/rpm)250[340]/ 5,000-6,500190[258]/ 5,000-6,500145[197]/ 4,500-6,500
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm)500[51.0]/ 1,600-4,500400[40.8]/ 1,550-4,400320[32.6]/ 1,450-4,200
全長 (mm)4380
全幅 (mm)1865
全高 (mm)12951290

SupraのRZで700万弱らしいけど86の価格もずいぶんお高いのね…(^▽^;)

 

 

記念撮影する方もたくさんいました。

Supra is back

 

 

いろいろこだわりあるデザインっぽい。 デザインはもちろんすごいけど、それをカタチにできちゃうところもすごいよな(*゚ー゚)

Supra is back

 

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歴代セリカとスープラ

GR SUPRAの海外サイトには過去のCELICAとSUPRAが紹介されています。

第一世代のスープラはセリカとして1978年に販売されてました。A40(1978-1981)

Supra is back

 

 

第二世代のAセリカXXってあったなー ( ゚д゚)なつかしい… A60(1982-1985)

Supra is back

 

第三世代からはスープラ単独モデル。 A70(1976-1993)

Supra is back

 

 

第四世代のリヤウイングにはビビった思い出(・”・;)  A80(1993-1998)

Supra is back

 

 

こうやってみるとウーパールーパー スープラって速い!

車名エンジン型式馬力0-60mph(0–97km/h)
A405M-E116HP10.2s
A605M-E161HP8.4s
A707M-GTE232HP6.4s
A802JZ-GTE320HP4.6s
A90BMW B58B30335HP4.1s

 

 

 

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