キャンピングカーの耐荷重について調べていたらものすごい勘違いに気づいた！(^▽^;)

バーストナーの説明書にある耐荷重について調べていた時に、モーターホーム のある部分の名称を間違って使っていたことに気づきました…(　▽|||)

バーストナーA576の場合はALCOVE BEDSとBUNK BEDSがあります。

Maximum Permitted Payloads

バーストナーのマニュアルを見ていると、ちゃんと場所ごとに最大積載量が設定されていることに気づきます。　こういうところはやっぱりヨーロッパ車はしっかりしてるなと思います。

Description	Load (kg)
Overcab bed	200
Pull-down bed	200
Bunk bed	100
Roof load	200
Rear garage and rear storage space	200
Bike rack Double	60
Bike rack Triple	60
Load rack (AL-KO)	150
Load rack (SAWIKO)	130

 

 

間違いに気づいた！ (ﾟдﾟ)ﾊｯ!! 

カタログや説明書を見てて気づいてしまいまいた。リーゼントばっちりのバーストナーに乗り始めて約4年。ずっと勘違いしてました…(　▽|||)

 

 

リーゼント≒ちょんまげ≒アルコーブで英語とドイツ語だとこんな感じ。

• Alcove（英語）
• Alkoven（ドイツ語）

そしてBUNK BEDSはバンクベッドで二段ベットのこと。

 

え？　あれ？　あれれ？　 (ﾟдﾟ)ﾊｯ!! 

勘違いしてた！！

ずっとリーゼント部分のベットをバンクベットと思ってました…(　▽|||)

 

 

ALCOVE BEDS

階段を上がってALCOVE部分にあるベッドに行きますが、この部分は運転席の上になるのでOvercab bed/200Kgになるのかな。（不安…）

 

 

最新カタログのALGOSの紹介はこんな感じ。　実際に上で何か食べるか？といわれると困りますが大人二人がゴロゴロしてても窮屈さはありません。

 

 

BUNK BEDS

最近のヨーロッパ車には二段ベッドのモデルが少ない気がします。　A576の二段ベッドは十分広く、大人と子供なら並んで寝ることができると思います。　Bunk bed/100Kgだしね。

 

 

当時のカタログから。

 

 

Pull-down bed

最近は天井部分からベッドが降りてくるタイプが多いです。　Pull-down bed/200Kgなのでしめじなら20匹いても大丈夫❤️

 

 

クイーンサイズの常設ベッドでプルダウンベッドはお客さん用っていう組み合わせもあるのかも。

 

 

修正の日々が始まります。

ずっと勘違いして書いてたのでがんばって訂正します（ﾉ_･｡)

教訓。情報は正確に。